2026年8月18日
2026年度下期運航計画
株式会社AIRDO(以下、エア・ドゥという)は、2026年度下期運航計画(冬ダイヤ期間:2026年10月25日~2027年3月27日)を以下の通り決定いたしました。
東京(羽田)-札幌(新千歳)線の夜間帯運航便(43便・44便)を継続するほか、東京(羽田)-女満別線は、流氷到来時期に合わせて1日3往復6便とし、お客様のニーズにお応えしてまいります。
エア・ドゥは、本年11月14日に会社設立30周年を迎えます。これからも「北海道の翼」として、お客様一人ひとりに寄り添った「温かいおもてなし」を大切にし、「身近」で「上質」な空の旅をお届けすべく、安全運航を最優先に、安定した運航とサービス向上に努めてまいります。
1. 機材計画
- B767-300型機は4機、B737-700型機は8機の計12機体制(現行通り)で運航いたします。
2. 東京(羽田)-札幌(新千歳)線の夜間帯運航便
- 夜間帯運航便(43便・44便)はB737-700型機を使用し、1月末までは曜日運航、2月以降は毎日運航として設定いたします。
| 便名 | 出発地/到着地 | 運航ダイヤ | 運航日 |
|---|---|---|---|
| 43便 | 東京(羽田)⇒札幌(新千歳) | 21:30発 - 23:05着 |
【10/25~1/31】 【2/1~3/27】 (期間内 計131日運航) |
| 44便 | 札幌(新千歳)⇒東京(羽田) | 21:45発 - 23:30着 |
- 運航機材は変更となる場合がございます。
3. 東京(羽田)-女満別線の運航便数
- 本路線は流氷到来時期を中心とした以下の期間、3往復6便といたします。
(その他の期間は2往復4便の運航といたします)
| 路線 | 便数 | 運航日 |
|---|---|---|
| 東京(羽田)-女満別 | 3往復6便/日 | 10/25、10/27、2/5~3/8 (計34日) |
- 上記期間、東京(羽田)-帯広線については2往復4便となります。
4. 路線便数計画
- 2026年度冬ダイヤ期間(2026年10月25日~2027年3月27日)の路線便数計画は以下の通りです。
| 路線 | 2026年10月25日~2027年3月27日 |
|---|---|
| 東京(羽田) - 札幌(新千歳) | 12往復 24便 (11往復 22便) / 日 ※1 |
| 東京(羽田) - 旭川 | 3往復 6便 / 日 |
| 東京(羽田) - 函館 | 2往復 4便 / 日 |
| 東京(羽田) - 女満別 | 2往復 4便 (3往復 6便) / 日 ※2 |
| 東京(羽田) - 帯広 | 3往復 6便 (2往復 4便) / 日 ※2 |
| 東京(羽田) - 釧路 | 2往復 4便 / 日 |
| 札幌(新千歳) - 仙台 | 3往復 6便 / 日 |
| 札幌(新千歳) - 神戸 | 2往復 4便 / 日 |
| 札幌(新千歳) - 福岡 | 1往復 2便 / 日 |
| 名古屋(中部) - 札幌(新千歳) | 1往復 2便 / 日 |
| 名古屋(中部) - 函館 | 1往復 2便 / 日 |
| 計 | 32往復 64便 (31往復 62便) / 日 ※1 |
- ※1 ()内は夜間帯運航便43便・44便未設定時の便数となります。
- ※2 ()内は2026/10/25、10/27、および2027/2/5~3/8の便数となります。
- これらの計画は関係当局の認可を前提としておりますため、変更となる場合がございます。あらかじめご了承ください。
- 夏ダイヤ期間からダイヤ変更している便がございます。全運航路線の発着時刻詳細はエア・ドゥ公式Webサイト www.airdo.jp『時刻表』にてご確認ください。
- 冬ダイヤ期間内の運航路線におけるダイヤ変更等につきましては、別途エア・ドゥ公式Webサイトにてご案内いたします。
以上

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