株式会社ＡＩＲＤＯ（以下：エア・ドゥ）は、2017年度下期運航計画(冬ダイヤ期間：2017年10月29日～2018年3月24日）を以下の通り決定いたしました。
本冬ダイヤにおきましては、路線便数計画の一部見直しを実施いたします（項目5参照）。また、「東京（羽田）-札幌（新千歳）」線では深夜便を継続運航するほか、「東京（羽田）-旭川」線、「東京（羽田）-女満別」線では一部期間で機材の大型化（B767-300 型式）による提供座席数の増加をもって、利便性の向上を図ります。
機材計画につきましては、B767-300 型機は 4機、B737-700 型機は 9機の計 13機体制で運航を行います。

エア・ドゥは 2018年12月20日の就航20周年に向けて、これからも安全を最優先に、お客様にご安心・ご満足いただける空の旅を提供すべく、『「北海道の翼」にふさわしい"オンリーワン"のエアライン』を目指して、安定した運航とサービスの向上に努めてまいります。

1．機材計画

• B767-300型機（286、288、289席）は 4機体制での運航となります。（うち1機は特別塗装機「ベア・ドゥ北海道 JET」）
• B737-700型機（144席）は9機体制での運航となります。

2．東京（羽田）-札幌（新千歳）線の深夜便運航

• 東京（羽田）-札幌(新千歳)の深夜便運航を計画します。

• ※1 B737-700 型機での運航となります。
• ※2 B767-300 型機での運航となります。
• ※3 11/2は、5分早発となります。
• ※ 運航機材は変更となる場合がございます。

3．東京（羽田）-旭川線の機材大型化

• 旭川線（午前便）については、B737-700型機に代わり、B767-300型機を投入します。下記運航日には旭川線の3往復6便が全てB767-300型機の運航となり、提供座席数の増加をもって利便性向上を図ります。

運航機材は変更となる場合がございます。

4．東京（羽田）-女満別線の機材大型化

• 女満別線（77/78便）については、夏季期間の旅客需要に鑑みてB767-300型機による運航とし、提供座席数の増加をもって利便性向上を図ります。

• ※ 運航機材は変更となる場合がございます。
• ※ B767-300型機での運航日は発着時刻が変更となります。発着時刻詳細は当社WEBサイト『時刻表』にてご確認ください。

5．路線便数計画の見直し

• 2017年度冬ダイヤ期間において、下表のとおり路線便数計画の見直しを実施いたします。

6．路線便数計画

• 2017年度冬ダイヤ期間(2017年10月29日～2018年3月24日)の路線便数計画は以下の通りです。

[路線便数計画]

• ※1 （）内の便数は深夜便を運航する場合の便数となります。深夜便を設定する一部運航日は12往復24便となります。
• ※2 10/29、11/4は3往復6便となります。
• ※3 10/29、11/4は2往復4便となります。
• ※4 深夜便運航時は34往復68便となります。

• これらの計画は関係当局の認可を前提としておりますため、変更となる場合がございます。あらかじめご了承ください。
• 全運航路線の発着時刻詳細は弊社WEBサイト www.airdo.jp 『時刻表』にてご確認ください。
  冬ダイヤ期間の運航路線におけるダイヤ変更、増便運航につきましては、別途当社WEBサイトにてご案内いたします。

以上

プレスリリースPDF版を見る