公司沿革

1996年 11月 以資本額JPY 1,400萬設立於札幌市中央區
1998年 10月 取得定期航空運輸事業的路線執照
12月 開始提供札幌－東京線1天3個來回航班
2000年 7月 以2機體制，札幌－東京線增加至1天6個來回航班
12月 載客人數達到100萬人
2002年 6月 向東京地方法院提出民事更生法適用認可申請
12月 確定更生計劃獲得認可
資本額全額減資，實行JPY 20億的更生第一次增資
2003年 2月 與全日本空輸株式會社啟用札幌－東京線日本國內首班共用班號航班
7月 旭川－東京線　啟航
9月 資本額增資至JPY 23.25億（實行更生第3次增資）
2005年 3月 函館－東京線　啟航
8月 載客人數達到500萬人
2006年 2月 女滿別－東京線　啟航
8月 獲指定為指定本國航空運輸事業者
2007年 3月 取得飛機維護、檢查之相關事業機構認證，取得連續式適航證明
12月 正式推出網上會員服務「My AIRDO」
2008年 11月 札幌－仙台線　啟航
載客人數達到1,000萬人
2009年 4月 札幌－新潟線　啟航
11月 札幌－福島線、富山線、小松線　啟航
2011年 3月 帶廣－東京線　啟航
2012年 10月 公司名稱改名為「株式會社AIRDO」
11月 飛航首班包機（帶廣－長崎）
2013年 3月 釧路－東京線、札幌－岡山線　啟航
6月 札幌－神戶線　啟航
2014年 7月 載客人數達到2,000萬人
11月 取得東亞地區事業許可證
飛航首班國際線包機（札幌－台北）
12月 接受國土交通省發布的事業改善命令
2015年 3月 札幌－新潟線、福島線、富山線、小松線　廢除
10月 開始企業系統「AIRDO Biz」服務
札幌－名古屋線、廣島線及函館－名古屋線　啟航
11月 國際包機（女滿別、釧路－高雄）啟航
2016年 11月 迎接創立20週年
2017年 10月 札幌－廣島線　廢除
2018年 3月 札幌－岡山線　廢除
12月 啟航20週年
2019年 5月 載客人數達到3,000萬人
2020年 2月 國際包機（带广-台北）啟航
2021年 5月 和株式會社Solaseed Air簽署共同持股公司設立相關「基本同意書」
7月 資本額減資至JPY 1億
12月 特別彩繪機「六尾JET北海道」啟航
2022年 7月 札幌-福岡線　啟航
10月 與株式會社Solaseed Air設立共同持股公司「RegionalPlus Wings Corp.」
2023年 12月 迎接飛航25週年

公司創立的背景

在1996年，當時各家航空公司的札幌－東京線機票都一同上漲。創辦人濱田輝男認為「如此一來會對北海道經濟帶來不好的影響」。

「為了提供平價機票促進北海道的經濟活化，唯有加入航空事業市場。」

於是，來自道內異業種交流會等29名人士成為發起人，於1996年11月成立AIRDO，承載著許多人的熱切期待，札幌－東京線（1天3個來回航班）於1998年12月啟航。

AIRDO是目前的正式公司名稱，這個名稱其實是公司創立時公開徵求取名，從5,430件候選名單中挑選出來的。

AIRDO的「DO」有「挑戰」的意思，也代表著北海道的「道」字（日文讀音「Dou」），因而決定採用此名稱。

AIRDO將當時的理念銘記於心，今後將繼續務實邁進。